近百人成立关注组反对香港高铁一地两检
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2017年8月2日，一地两检关注组由泛民主派议员、学者、民间团体和学生会代表等组成。(文宇晴摄)
反对广深港高铁香港段实施一地两检的团体及个别人士，周三(2日)宣布成立“一地两检关注组”，准备拟订策略与政府长期抗争。关注组指一地两检方案违反《基本法》，又要求政府停止向公众发放误导讯息。由于泛民主派议员的集体杯葛，安排在周三举行的高铁西九龙总站参观活动，最后只得建制派议员参加。(文宇晴 报道)
一地两检关注组发起人及团体代表一共有94人，由泛民主派议员、学者、民间团体和学生会代表等组成。他们认为，香港特区政府提出的高铁香港段一地两检方案违反《基本法》第18条和第22条，认为割让境内司法管辖权先例一开将后患无穷。关注组又认为，这个方案并非唯一选择，两地两检、福田一地两检方案，或西九总站改作其他有利香港经济民生用途，皆为值得公众探讨的方案，不应任由政府闭门造车。
关注组发起人之一的姚松炎表示，政府发放了至少9项误导和失实的讯息，认为严重混淆公众。
姚松炎说︰一年半前我已批露，政府顾问文件估高铁客量和回报率，但是政府一直不认错。最近更为严重的误导，例如8千万一个月的高铁营运开支，后来又收回言论，让公众非常混淆。
关注组另一个发起人公民党立法会议员陈淑庄在成立会上说，关注组就高铁一地两检方案向特区政府提出三项要求。
陈淑庄说︰关注组有三项诉求，第一，停止向停止向公众发放一地两检方案的误导讯息；第二，撤回一地两检方案；第三，谘询公众对善用广深港高铁和西九总站的意见。
一地两检关注组称，关注组各团体将会透过摆街站、印发单张、举办论坛等方式，向市民解构“一地两检”方案的弊端，同时会设立街站收集市民签名反对方案，希望三个月内，能够收集到30万至50万个签名。
由于泛民主派立法会议员的集体杯葛，周三早上参观高铁西九龙总站及石岗列车停放处的全部都是建制派议员。
立法会交通事务委员会主席的民建联立法议陈恒镔表示，不论任何立场，都应该来参观和了解高铁西九龙总站的运作。他又认为，部分泛民主派议员把一地两检方案政治化。
陈恒镔说︰有人说进入高铁站后会被大陆公安抓捕，我觉得这是危言耸听，甚至发出这些言论的议员不来参观，是合上双眼盲反对的做法来的。我希望整个讨论是理性的做法和沟通。因为我认为高铁一地两检是一个便民措施，不是一件政治的问题。
陪同议员参观的港铁主席马时亨说，目前工程完成95%，一切准备就绪，若立法会未能通过一地两检方案，将会带来很大的经济损失。他又反驳姚松炎的有关说法。
马时亨说︰营运费方面，过去我也说过，8千万元只是一个估算，不是所谓的预算。如果因为一地两检这个问题导致在立法会休会后还未能解决，市民没有车乘搭，每月的维修费、工资以及杂费等很庞大的。假若再不通车，便“倒钱落海”了。
此外，自特区政府上周二(7月25日) 公布高铁一地两检方案后，包括有“长洲覆核王”之称的郭卓坚、社民连成员曾健成等4人，先后向法庭申请司法覆核，指方案违反中英联合声明、基本法和人权法等。根据司法机构网页显示，4宗司法覆核许可申请，将于9月22日一并处理。
香港各界人士成立“一地两检”关注组
香港多个团体丶民主派政党和学者，就广深港高铁香港段“一地两检”的问题成立关注组，同时发表立场书，认为港府向公众发放误导讯息，又指方案违反《基本法》中订明中国法律不会在香港实施的条文。
香港政府早前就广深港高铁香港段的通关措施提出“一地两检”方案，在香港高铁总站划出区域，让中国大陆执法人员在香港执法。该方案受到质疑，认为可能违反《基本法》，引起广泛争议。周三（2日），香港多个社会团体和94个独立发起人签署立场书，宣布成立“一地两检关注组”。
关注组向政府提出三个要求，包括撤回“一地两检”方案，并谘询公众对善用高铁及香港总站的意见。关注组认为，“一地两检”违反香港《基本法》中中国法律不会在港实施的条文。
关注组成员指出，港府在估计高铁容量和回报的时候，都曾引用失实数据，例如港铁公司早前提出高铁每月营运费用达到8,000万港元，但按照有关数字，整个项目回本年期需要200年。他们认为政府的做法等同混淆视听。
关注组临时联络人，香港立法会议员陈淑庄表示，未来一段日子计划收集超过30万名市民的签名，要求政府就高铁运作谘询公众。
陈淑庄：
「未来3个月，我相信是非常关键。如果大家有留意的话，现在坊间的讯息就说，11月可能就有决议案会上立法会，就是说未来3个月，就是我们累积民意，非常重要关键的时候。如果这3个月我们累积不到一个，比较合理的数目的话，我相信要令到政府会真正肯进行谘询，甚至尊重民意都是非常困难的。甚至它会继续误导市民。」
这次加入关注组的，除了社会人士之外，香港各大院校的学生会也是组成团体。代表学界发言的香港大学学生会会长黄政鍀批评，中共透过一地两检赤裸裸地干预香港，摧毁一国两制。港府实际上也未曾询问过港人是否真的需要高铁。他说，本次学界反对的不止是“一地两检”而是整个高铁项目。
