中国一些媒体近日发布消息说，上海机场等十几个机场从7月20日开始，一直到8月15日，多达四分之一的航班将被取消，同时很多航班还将出现延误。被取消班机的数目之多、历时时间之长，引起了中国国内以及国际间的关注。
总部设在中国境外的“看中国”网站以“上海出事了？虹桥机场多(个)航班被取消”为题，报道了这一消息。报道说，有细心的市民发现，从7月14日起，从上海虹桥机场飞往北京的多次航班均被取消，而且没有任何解释，只是说相关空域“由其他用户使用”。
中国官方的英文媒体中国日报援引中国新闻社发布的消息说，截止到7月21日星期一中午12点30分，上海虹桥机场已经有98次航班被取消，而浦东机场的状况则“更为严重”，多达101次航班被取消，另有103次航班遭到延误。另外，中国日报还援引中国青年网的报道说，中国南部和北部一些城市，包括广州、深圳、北京、石家庄的航班也受到影响。
美联社驻华记者致电连云港，一位不愿透露姓名的工作人员表示，上面口头传达的指示说，取消某些航班的理由是军事演习。
不过有一些中国网民对军演为何恰恰影响到京沪这条主干线提出了疑问，有人写道：“上海在翻江倒海？在演宫廷戏？”
美国洛杉矶时报驻京记者报道说，7月14日上海即出现飞机超常延误状况。报道援引一位正在中国访问的美国教授的话说，天气当时根本没问题，但是整个预报航班状况的牌子，大半天之内都是航班或被取消，或遭延误的红黄色信号。这位教授说：“即便是军事演习的话，也不应该影响民事航空整整一天的时间。”
美国国际战略评估中心的高级研究员费舍尔在回答美国之音就此提出的问题时，也对什么样的军事演习值得动用这么大规模、而且事先没有预警的空中交通阻断提出了疑问。
费舍尔说，这一动向表明，中国的“民事”航空部门实际上是要听从军方的指挥。假如地区间发生冲突的话，不难想象“民事”航空公司将卷入战事。这位长期关注中国军事发展的专家指出，中国各家民事航空公司目前拥有大约120架专事货流的飞机，假如这些飞机在战事期间全部被中国军方动用的话，那将意味着中国军方届时的空运能力将五倍于目前的规模。
费舍尔进一步说，从中国政府允许军方在如此战略要地对空中交通握有掌控权这一点来看，或许意味着中方是在为长远或者是近期的武装冲突做准备；中国的邻国应当警觉。
对于是什么因素导致上海等地的大批航班被取消或者是延误，中国民众也不乏猜测。与此同时，中国官方对一些民众在网络上表达的“说法”，采取了几乎是迅雷不及掩耳的行动。新京报等中国媒体报道说，中国当局已经对两名“编造、传播谣言”的网民予以刑事拘留。之前，这两位分别来自北京和海南的网民在新浪微博上发布的帖子说：“明天上午对XXX实施抓捕？刚看到消息北京到上海上空已管制”；“上海进出港航班全面延误，是因为在抓某人，为了防止某人跑掉或者顽抗，就以军事演习为名，把机场给封了”。
中国广播网报道说，已经得到中国民航局的确认，涉及到的机场除却上海的虹桥和浦东机场以外，还包括华东和华中地区的南京、杭州、合肥、济南、无锡、宁波、青岛、连云港、郑州和武汉。
中国官方的新华社到目前为止并没有就此发布正式消息。新华社7月15日发自甘肃省兰州市的消息称“根据解放军年度训练计划，我军自7月15日起将连续举行10场陆军兵种部队跨区基地化实兵实弹演练。”新华社的报道说，按照总参谋部的部署，来自南京、沈阳、广州、北京、成都、济南等6个军区的10支陆军远程火箭弹、炮兵、防空旅，将依次开赴6个训练基地，演练时间持续3个月左右，演练的形式将“紧贴实战”，并将在“复杂的电磁环境”下、昼夜进行。
究竟是不是军演导致上海等地大规模航班被延迟或取消，目前还不为外界所知。不过，中国民众无疑在关注这一动向；相关报道在新京报网站上名列7月22日最受关注的头条。
