世界独一无二的环法自行车比赛虽然有绝对名声,但也想扩大收入想吸引投资。据法新社今天发自上海的报导,环法赛已经有一段时间瞄准中国市场了。到目前为止,具有巨大潜力的中国市场却没有对环法赛表示兴趣,尽管中国是世界上最大的自行车骑行与消费国家,中国人好像对环法赛充耳不闻视而不见。环法赛组委会认为,这是环法赛的广告宣传没有到家,应当到中国去唤醒中国人对环法赛的关心与喜欢。
环法赛组委会去年申请在中国举行一个象征性的比赛,但遭到拒绝。环法赛今年再次申请在中国上海举行今年环法赛原班人马参加的环城表演赛,时间建议在10月。中国去年以维稳的理由拒绝了环法赛的请求,今年至此尚没有给出答复。
据消息透露,上海警方以安全理由对环法赛的请求不以为然,上海当局尤其不希望在浦东豪华热闹的金融区举行大规模的群众集会。中国目前对所有大型集会都抱有警惕,以防止集会演变抗议或暴力冲突事件。
中国有数亿人骑行自行车。但中国的自行车体育水平却落后。中国运动员少有获得资格参加环法赛,2014年曾有一名运动员参赛,获得第164名末尾垫底成绩,这可能也是唯一一名骑完全程的中国选手。
据环法赛组委会认为,中国财力雄厚的企业越来越参与世界体育,像阿里巴巴或万达都大量出资参与世界杯或奥运会活动,与国际足联和国际奥委会多方合作。环法赛组委会希望与中国公司建立如此的合作。
不过日本也希望与法国环法赛进行合作,从2013年以来,环法赛每年都在日本举行环法赛赛后的一个日本城市环城赛。不过日本十分希望能有一次环法赛的日本城市起点赛,因为环法赛每年都会选择一个国家的城市作为第一段起点。但环法赛组委会坚持,日本的请求是不可能实现的。时差,距离等等,参加环赛的运动员不可能接受。而法国自行车环赛只是在不远的临近国家遴选一个幸运城市充当起点赛段。
环法赛组委会负责人表示,并不放弃希望今年就被中国上海允许举办环法赛在上海街区环城表演比赛,届时也一定会邀请中国的自行车选手参赛。