印中边境口岸的两国士兵 2008年7月10日图片：路透社/REUTERS 解放军建军90周年八一建军日当天，根据台湾中央社披露，中共当日悄悄开通一条“神秘”公路。作为中国首条穿越青藏高原冻土区的高速公路，“青海省共和至玉树高速公路”被认为有军事用途，甚至是针对印度而来。
“共玉高速公路”历时7年建设，全长634.8公里，总投资269.6亿人民币，东起青海海南州共和县恰卜恰镇，西止于玉树州结古镇，今后将成为青、藏、川等黄金旅游线路。
在此同时，最近一连数日，包括新华社、外交部等内地六大部门，于16小时内连环发针对中印边界对峙发表严正声明，国防部更称中方克制“不是没有底线”，甚有向印度发最后通牒的意味。有分析认为，中方希望下月初于厦门举行金砖峯会前解决纷争。
近期中方表态，与1979年中越战争前的气氛甚似，解放军似已如箭在弦。有外交人士分析，中方希望下月初金砖五国（中、印、俄、巴西及南非）峯会前解决中印纷争，以确保会议顺利，预期届时中印元首将会面。另有国际关系专家认为，中印面临内部民族主义高涨，现已陷面子之争，惟双方一直未有下台阶，或需待下月洞朗降雪时以气候因素撤军，才开始磋商。
上述“共玉高速公路”，虽名旅游线路，该公路却被中外军事评论称或会有军事用途，更是针对青藏高原西南面的重要防守对象印度。值得注意是，玉树接近西藏昌都，而昌都向被视为中共进入西藏大门。1950年解放军曾从两路进军“解放”昌都，其中一路便是经玉树而入。1962年中印边境战争，解放军也是从昌都等地进军，攻击藏南的印军。
