跨海桥梁项目,港珠澳大桥示意图DR web
世界上最长的6线行车沉管隧道及跨海距离最长的桥隧组合公路--港珠澳大桥,可望在今年通车,有些大陆旅行社已经将大桥作为旅游景点的节目之一,从远处眺望大桥的雄姿。但同样以大桥作为旅游景点,大陆和香港两地的反应却有天渊之别,呈现大陆热香港冷的情况。 南华早报引述中旅社副董事长姚思荣说,香港的中旅社在去年最后的两个月一共只出了10个温泉旅游团,节目包括从远处眺望港珠澳大桥。
但光在去年12月,广州的广之旅旅行社,就有882人报团参加坐船观看大桥的旅行团。广之旅的一名发言人说,在刚过去的新年3日公休假期期间,另有136人慕港珠澳大桥之名参加旅行团。
大桥全长55公里主桥长度29.6公里的大桥,2017年年底已经宣告竣工,但目前仍未通车。香港政务司长张建宗去年年底说,中央政府将决定通车的日期,相信将会在2018年。大桥的造价一直飙升而通车日期亦一直延后,估计造价将超越110亿元港币,而通车日期已经比原定的2016年晚了两年。
港珠澳大桥是连接香港通往珠江三角洲西部的第一条高速公路,是发展大湾区的主要工程。所谓的大湾区包括了珠江三角洲一带9个广东省城市,以及两个行政特别区。
当局希望大桥能够促进上述的11个城市形成一个工业联盟区域,达到资源互补。
但从旅行团的报名程度来看,港粤两地人民对大桥的未来期望,似乎存在相当的差距。根据香港旅行团的资料,参观大桥是包含在一个古兜温泉的节目之中,旅客在回港之前,旅行社安排他们在珠海坐船观看大桥。
姚思荣说,在成行的10个团中,大约有300个旅客报名,其中7个团是以公司名义报团,只有3个团是个人报名参加。
但广东的广之旅表示,大陆游客对观看大桥反应非常热烈,而游客的年龄大多在55岁至65岁之间。