约两星期前在朝鲜发生的旅游大巴事故，导致30多名中国游客死伤，但至今中朝双方均未公布事故详情、伤亡人员等。日前有日媒披露，事故原因或是司机为了图省油采用了怠速运行模式（空档滑行）。

据日本“每日朝鲜”（Daily NK）网站5月4日援引熟悉朝鲜情况的中国消息人士的话报导，中国对朝旅游公司的相关人士表示，事故原因在于司机启动怠速运行模式及操作失误。

旧式的车子走下坡路时将变速杆置于空档位置，一般认为可以省油，但如果采用空档滑行，一旦出现紧急状况需要制动时，全部制动力只能由刹车提供，容易发生事故。而带档滑行时，发动机本身也能提供一定的牵制作用，车子的制动距离会缩短。

报导认为，司机不可能不知道空档滑行的危险性，但却为了省油将安全置之度外。

朝鲜被国际制裁后油价暴涨。去年3月1000克汽油是8000朝鲜元，今年4月是1万5000朝鲜元，并呈现上升倾向。

据报，由于考虑节约优先于安全的心理作祟，朝鲜司机经常开启怠速运行模式。韩国一名脱北者说，朝鲜山路多，下坡时司机采用空档滑行而引发的事故也很多。

4月22日晚，一辆从朝鲜南部城市开城开往平壤的旅游大巴发生事故，造成至少36名游客死亡，包括32名中国公民和4名朝鲜人，另有2人受伤。

据韩媒报导，该辆车经过一个正在进行工程的路段时，失控从桥上摔落，整辆车翻覆在桥下。当时当局正在维修该路段，现场正下着大雨，而且不时有狂风。

事故发生后，朝鲜领导人金正恩的举动不寻常。金除了次日到中共驻朝鲜使馆表示哀悼、到医院看望受伤人员，还于4月26日动用朝鲜专列运送32名死难者及2名伤者回中国。有韩媒称，金正恩向中共领导层发送的电文还包括了“赎罪”这样的表达，足见这次车祸有多么敏感。