一个「作风透明」的港铁主席马时亨,一个「据理力争」的立法会议员马逢国,把香港官场的折堕表现得淋漓尽致。中国特色的权力傲慢,不受舆论监督与约束,侵蚀了香港政治人物的灵魂,是二马折堕的根源;而二马的折堕,也是香港官场折堕加速的讯号,早已见之林郑月娥的西九故宫馆,见之梁振英的机场行李门而且,这类人物,事件只会越来越多,令整个香港沉沦。

 

无悔意无反省随口敷衍舆论

 

马逢国的发胶事件,是梁振英机场行李门的翻版。马逢国居然可以说,自己并非「挞朵」,以议员身份向安检人员施压,而是据理力争,可见他毫无悔意,所谓向要接受纪律调查的安检人员道歉,只是为了敷衍舆论。虽然有立法会议员提出休会辩论,希望公职人员不要重蹈覆辙,香港空勤人员总工会也发声明强烈谴责马逢国的行为,但显而易见的是,前有梁振英,今有马逢国,还有后来者。

 

至于马时亨,虽不是现职政府高官,但港铁是公共服务机构,政府是最大股东,他的港铁主席职务也是由政府委任,他仍属官场一员,于公于私都应接受公众对耗资过千亿的高铁工程的监督。但他昨接受电台访问时重申,对高铁试运行出现的问题「唔觉得要畀多啲资料」,更把受公众批评归咎于「朝早冇祈祷」,毫无反省之意,随口敷衍舆论。

 

堪为对照的是,林郑月娥昨出席西九故宫文化博物馆动土仪式时,指摘项目曾遇到泛政治化的波折,如今是「雨过天青」。一个涉及香港巨额资金,涉及更改西九文化区土地用途的大型项目,竟未经公众咨询就签约上马,如此黑箱作业,岂能不受到利益输送,卖港媚共的质疑?既有西九故宫文化博物馆,又有西九中国口岸区,日后有西九中国居民区选举区,何足为奇?

 

马逢国,马时亨原本在业界和传媒的口碑不同。马逢国是西环扶植的代言人,无论是“版权条例”修订时反对豁免二次创作,还是反对立法会要求梁振英政府公开免费电视牌照文件,根本未曾代表业界利益,声音。他身为港区全国人大代表16年,何曾为港人仗义执言?发胶事件正是中国官员盛气凌人的香港版。

 

问题出在滥权加速香港沉沦

 

而自称「作风透明」的马时亨,在经历仙股事件后,曾给人脱胎换骨的印象,与不同政党,媒体都保持较好沟通,但在高铁问题上又似逆转时空回到仙股事件年代,处事罔顾舆论,甚至指摘反对一地两检的民主派议员「阻住地球转」。如此今是昨非,所为何来?无非是为了完成中共下达的高铁限时通车的政治任务。

 

二马现象,表面看似不同,一为私人事件,一为公共事业,但其中的因,果是相通的:问题都出在滥权,是中国特色的权力未关进笼里,蔑视舆论监督的表现,随着北京,西环对香港管治的干预越来越直接,这个问题势必越来越严重。无论是梁振英,马逢国式的私人事件,还是林郑月娥,马时亨式的公共事件,势必越来越多。

 

其结果就是,香港官场与中国官场越来越同质化,官员在个人贪腐之外,在为亲友而滥权之外,在涉及中港两地的政治,经济,文化合作问题上也越来越漠视香港既有的行政,立法,司法程序,漠视公众咨询,公众监督,对香港核心价值的侵害越来越肆无忌惮,以致香港的沉沦加速。