广东省再有一家日资汽车配件厂因爆发罢工而停产，该厂约１１００名工人要求提高工资及改善待遇，周一起罢工抗议，至周二傍晚仍未解决。罢工期间，工人并阻止物流车从公司运货，暂未有有冲突发生。(冯日遥报道)
发生工潮的日资“电装株式会社”在广州南沙的厂房，全厂约１１００名工人周一起罢工，要求加薪水平要与深圳富士康看齐，至少月薪增至２０００元人民币。其中一名工人向记者指，工人月薪祇有一千二百元左右，他们要求加薪８００元，而厂方初步祇愿意加４５０元，该工人指，会继续罢工直至获得满意加幅。
她说：这个幅度当然不满意，要继续谈，现时的人工低，我一时间很难用言语来形容那么低，你稍后再来电罢，现时问题仍未解决。
另一名工人指，现时物价上涨很厉害，工资不加根本无法生活，她指，较早前罢工的本田旗下佛山汽车配件厂在劳资双方协商后，工人获加薪８００多元，以现时广州的消费肯定较佛山为高，所以他们亦应该获得同等加幅，而工人亦要求厂方为宿舍安装冷气等福利待遇。
她说：现时谈判结果仍未明朗，可以要再等一会，至于协商的详情，及下一步如何，这个都很抱歉，我暂不能告诉你，我们有代表与资方谈，或者你可以向资方查问进展。
记者致电该公司办公室及多个对外电话，但均没有人接听，公司总机的接线生向记者指，公司领导们都不在办公室，她又拒绝将领导的手机号码告诉记者，所以记者无法得悉谈判的进展。
该公司是世界著名的汽车零部件和系统供应商，其广州工厂主要为本田和丰田两家汽车生产商提供汽车配件。
丰田汽车公司驻北京发言人称，其公司位于广州的汽车装配厂，周二因受配件供应商工厂罢工的影响而导致停产，发言人又指，旗下一家位于天津的组装厂生产线已于周一恢复，该厂房工人上周四罢工，一度导致部分塑料内饰品短缺要停产，工潮于上周六得到解决。
而本田汽车发言人指，在大陆的组装厂周二运作正常。但他表示，如果罢工再进行几天，本田在大陆的四家工厂的生产可能也会受到影响。
今年五月以来，中国已经有多间涉及本田和丰田公司的合资厂发生罢工事件，工人们普遍要求提高工资和改善待遇。
据“电装株式会社”的网页资料显示，该公司在大陆投资总额超过5000万美元， 现有员工１１００人，２０１０年底计划增致１６００人。
