本期亚洲週刊的封面专题是：春运生气了，民眾砲轰铁道部垄断体制。中国今年春运人次再创新高，达到二十八亿五千万人次。铁路服务虽然推出不少改善措施，但仍一票难求，服务品质低，高铁票价高昂，民工难受惠，民眾及学者纷纷炮轰铁道部，认为政企不分，职能不分，长期垄断国家铁道建设权和经营权，导致经济效益长期低下，应该拆分铁道部，彻底改革铁路投融资体制。春运更令人省思，为何数亿中国人需要长期家庭分离，到他乡谋生，一年只能团聚一次。
今年春运的铁路部分有哪些新的措施？
高铁逐渐成为春运铁路运输的主力军。儘管扩大实名制购票、增加电话订票的范围、推广银行卡刷卡购票等新增措施，但也漏洞百出，铁道部服务态度差，而民眾别无选择，只能逆来顺受。
除了每年都出现的全国各地的拥挤情况外，今年春运有哪些比较温馨的场景？
在浙江省的民企重镇义乌的打工者，回家之路似乎要幸福简单得多。老板会帮外地民工买火车票，打工者不用担心买不到火车票回不了家，也不用在大雪纷飞的夜晚露宿车站，甚至不用亲身去排队买票，还可以提前回家，享受一个长长的春节假期。如果按时回来，年后復工时等待他们的，还有企业主一封大大的红包。
春节还衍生出哪些有趣的社会现象呢？
在中国大陆，春节「恐归族」早已不是什麼新鲜的词，从近三十的大龄男女到二十出头的新一代民工，都有恐归族的踪影。恐归族虽有衣锦还乡的心理需求，却难逃蚁族近乡情怯的真实心境。恐归族的出现，也衍生了租男友、女友，甚至租宝宝回家的怪现象。
除了封面专题外，本期亚洲週刊还有哪些重要内容呢？
本期亚洲週刊还报道：网络奥斯卡浓缩中国网络史。网络奥斯卡•华语传媒盛典评选十年来中国网络最具影响力的网络事件、人物及作品等，「向一切给力互联网、给力中国的力量致敬」，不迴避有争议的作品和敏感事件，堪称中国网络十年的发展简史。
