浙江温州动车追尾事故遇难者的头七当日,上海《青年报》曾头版头条留白纪念死难者,有微博指该报当日值班的副总编靳超因此被撤职。但未得到他本人确认。(冯日遥/毕子默报道)
在动车事故的报导中,多家大陆媒体违抗中宣部禁令,开天窗,头版留白悼念事故死难者。其中遇难者的头七即上月29日,上海《青年报》当日最大的头版留白。
新浪微博网友苏德周四在微博中表示《青年报》7月29日头版头条留白的图片,指“惊悉《青年报》当天值班副总编因此封面被撤职,因其“不听话”。她并留言指“此头版可能很快就会被遗忘,也许还没有很多人看过。但有人却为此付出了代价。这也就是我前些时所说,所谓的民主和自由是要有牺牲个人利益为前提的。”
该微博上的留言周五已遭删除,记者透过微博与苏德取得联络,她婉拒接受记者访问,她对留言遭删除感到十分无奈,表示现时不方便多说。
上海青年报撤销副总编的消息随即在网上受到关注,不少网民纷纷求证消息真伪,有内地新闻从业员随后透过微博发消息,指被免职的是该报副总编、资深新闻人靳超。记者周五致电上海《青年报》编辑部查询靳超取向,工作人员在查询记者身份后谨慎地表示,该报目前没有公布有关消息。
记者曾致电靳超办公室的电话,但无人接听。至于靳超获新浪认证的微博上,连日来并没有提到和免职有关的消息,只是在723事故头七的前一日,他曾在微博上登载了一幅美国911恐怖袭击五周年的报刊版头,并发问“头七,我们会怎样纪念”。
在温州动车事故发生后,中央电视台《24小时》节目中,曾质问大陆铁道部为何在事件后掩埋车厢。节目播出后不久制片人王青雷7月27日遭停职。王青雷在微博写著:到底甚么才能让中国形成真正的“稳定”,或许应该从“创造条件让全体公民和政府官员说真话”开始。一味的限制和封锁,求得的是表面的平静,酝酿的却是更大的危机。总说民众和微博不理性,那是毫无理性的“封口令”把人们逼向了非理性的墙角。
动车事故中死伤者家属项先生对当局打压悼念死难者的报道,感到十分气愤及无奈,他指媒体的追踪报道揭露大陆高铁存在很多安全隐忧,而遇难者家属会继续要求铁道部公开真相,
他说:报道引起很多人关注高铁的安全性问题,若非媒体报道,当局亦不会交待系统故障的问题,我相信该系统可能仍然未经过实验就被使用,安全性全无,需要舆轮继续向当局施压。
项先生又指,他2岁半的侄女现时仍然在医院深切治疗部,下周可能会再接受手术。
另外,动车事故中,微博担当了即时媒体的重要角色,从预警、求救到寻求真相、祭奠亡灵,微博均发挥了很大的传播讯息效果。周三中央电视台新闻频道《朝闻天下》节目中播出,题为“微博的伦理底线在哪里”。
大陆网络评论人士北风向记者指,从王青雷批评当局处置动车事故遭停职,央视播出“微博的伦理底线在哪里“等节目,可见当局有感微博传递资讯对其权力的威胁,开始为治理或封杀微博制造舆论。他说:当局要封杀微博,你可从谷歌事件可见,他们动手前,中央电视台就播出节目抹黑谷歌,这次亦是,中央电视台播出微博的伦理底线何在,亦是想制造舆论整顿微博。
在微博上找到不少批评中宣部禁令的留言,其中有新京报@潘采夫:“刚刚才知道我的同事们进行了怎样的抗争,又忍受了多大的屈辱。中字令之外,晚上又连续接到光明顶三次施压,变本加厉,凶相毕露。末代统治者失去了最后的自救机会。”
还有香港媒体人“george chen”:“中宣部和各地方宣传部、新闻办官员疯了似地给各大报纸、电视台打电话、发传真,要求近期不再发有关动车追尾新闻,连之前宣传通知‘大灾面前有大爱’歌颂主题都不可再做,希望公众尽快淡忘。明天,谁家是有良心媒体,谁家拍马屁,谁又是被迫,一看便知。”
新浪微博网友苏德周四在微博中表示《青年报》7月29日头版头条留白的图片,指“惊悉《青年报》当天值班副总编因此封面被撤职,因其“不听话”。她并留言指“此头版可能很快就会被遗忘,也许还没有很多人看过。但有人却为此付出了代价。这也就是我前些时所说,所谓的民主和自由是要有牺牲个人利益为前提的。”
该微博上的留言周五已遭删除,记者透过微博与苏德取得联络,她婉拒接受记者访问,她对留言遭删除感到十分无奈,表示现时不方便多说。
上海青年报撤销副总编的消息随即在网上受到关注,不少网民纷纷求证消息真伪,有内地新闻从业员随后透过微博发消息,指被免职的是该报副总编、资深新闻人靳超。记者周五致电上海《青年报》编辑部查询靳超取向,工作人员在查询记者身份后谨慎地表示,该报目前没有公布有关消息。
记者曾致电靳超办公室的电话,但无人接听。至于靳超获新浪认证的微博上,连日来并没有提到和免职有关的消息,只是在723事故头七的前一日,他曾在微博上登载了一幅美国911恐怖袭击五周年的报刊版头,并发问“头七,我们会怎样纪念”。
在温州动车事故发生后,中央电视台《24小时》节目中,曾质问大陆铁道部为何在事件后掩埋车厢。节目播出后不久制片人王青雷7月27日遭停职。王青雷在微博写著:到底甚么才能让中国形成真正的“稳定”,或许应该从“创造条件让全体公民和政府官员说真话”开始。一味的限制和封锁,求得的是表面的平静,酝酿的却是更大的危机。总说民众和微博不理性,那是毫无理性的“封口令”把人们逼向了非理性的墙角。
动车事故中死伤者家属项先生对当局打压悼念死难者的报道,感到十分气愤及无奈,他指媒体的追踪报道揭露大陆高铁存在很多安全隐忧,而遇难者家属会继续要求铁道部公开真相,
他说:报道引起很多人关注高铁的安全性问题,若非媒体报道,当局亦不会交待系统故障的问题,我相信该系统可能仍然未经过实验就被使用,安全性全无,需要舆轮继续向当局施压。
项先生又指,他2岁半的侄女现时仍然在医院深切治疗部,下周可能会再接受手术。
另外,动车事故中,微博担当了即时媒体的重要角色,从预警、求救到寻求真相、祭奠亡灵,微博均发挥了很大的传播讯息效果。周三中央电视台新闻频道《朝闻天下》节目中播出,题为“微博的伦理底线在哪里”。
大陆网络评论人士北风向记者指,从王青雷批评当局处置动车事故遭停职,央视播出“微博的伦理底线在哪里“等节目,可见当局有感微博传递资讯对其权力的威胁,开始为治理或封杀微博制造舆论。他说:当局要封杀微博,你可从谷歌事件可见,他们动手前,中央电视台就播出节目抹黑谷歌,这次亦是,中央电视台播出微博的伦理底线何在,亦是想制造舆论整顿微博。
在微博上找到不少批评中宣部禁令的留言,其中有新京报@潘采夫:“刚刚才知道我的同事们进行了怎样的抗争,又忍受了多大的屈辱。中字令之外,晚上又连续接到光明顶三次施压,变本加厉,凶相毕露。末代统治者失去了最后的自救机会。”
还有香港媒体人“george chen”:“中宣部和各地方宣传部、新闻办官员疯了似地给各大报纸、电视台打电话、发传真,要求近期不再发有关动车追尾新闻,连之前宣传通知‘大灾面前有大爱’歌颂主题都不可再做,希望公众尽快淡忘。明天,谁家是有良心媒体,谁家拍马屁,谁又是被迫,一看便知。”