去年近百辆电动车集体冲卡，硬闯世纪大桥是法不责众的典型例子。
“法不责众”这个词，一直被赋予了很多不好的意思。尤其是法律学者，往往带着讥讽的语气来谈论这个词。用更现代的思路来思考，法不责众描述的就是统治者视角下的社会运动。而跟随着统治者的语境，用法不责众去谴责社会运动，只能说活该当屁民。
比如，中国共产党新闻网就讲过，由“法不责众”的“从众”心理所导致的违法违规事件近年来在国内时有发生。例如各地频发的哄抢事件，让被抢者欲哭无泪。而类似的事件在海南也有发生，去年近百辆电动车集体冲卡，硬闯世纪大桥的事件就是个典型的例子。
这样的案例，倒是故意把哄抢和冲卡混淆在一起。哄抢这种事情，并不以人的多少而影响行动的信心，只要在临时可以顺手牵羊的情况下，财产所有者没法控制情况，即便是一个人也照样哄抢不误。这和法不责众还真没有什么关系。
而电动车集体冲卡，这绝不是一个人可以完成的事情。电动车车主为何要冲卡？因为当地建设了一所大桥极大地方便了居民的通行，但仅限于机动车通行，而电动车等方式就必须还是花四倍的时间绕远道。对一个中小城市的居民而言，这样的距离基本等于绕城一周了。对于市民而言，什么纳税人意识可能谈不上，可是新修了一条路，有钱人能走得舒畅，没钱人还要绕道走，这种朴实的正义观根本无法让人平静。这事不是占便宜，而是要个公平。为此，政府部门管理这种事情最拿手的办法就是派警察蹲守，阻挡一切非机动车上桥。
公平的问题大了就是革命和起义，小了就是百辆电动车来一次行动，集体冲卡，看政府部门为了守住桥口可以动员多少力量来封锁。就和杨佳大侠的说法一样，你不给我一个说法，我就给你一个说法。
不过杨佳这样的大侠总是少的，冲关卡这种事情也绝对不是一个人敢干的。对于大多数的人而言，鸡贼和犬儒是最重要的生存哲学。鸡贼是更优良的品质，在于鸡贼看见有机可上的时候还是不会犹豫，而人多就是重要的诱因。为此，面对一群鸡贼的草民，不敢把皇帝拉下马，但是敢于聚众冲击各种关卡而言，一哄而上，干了就干了。什么理解法不责众的精神源泉，就得从这样人越多干的越欢快的事情看起。
要是那种过于贪婪或者愚蠢不开窍的皇帝，面对群情激奋的事情，又舍不得割肉分利，也动不得手下的污吏，但要说掉用军队上街去干掉这些暴民，却也没有足够的信心。毕竟，不管什么时代的军队，都是一个更加高危的大炸弹。万一派出了一个赵匡胤这样的人，还没去打屁民就被黄袍加身，那这个皇帝当的就更冤屈了。
今日，如果还有人用法不责众来居高临下的表达对于屁民的斥责，倒是很自然而然的选择了对社会运动的抗拒。这种抗拒心理来自何处姑且不论，但使用这样词汇的人，在利益结构上必然是与平民阶层相对的。
而对于平民而言，面对法不责众的事情，那大抵当仁不让的要去当那个众了。
