中国沪昆高铁贵州段遭爆建造“豆腐渣”隧道

根据多家媒体报道， 13日上午，微博名为“贵州热门头条”的自媒体发布微博指出，沪昆高铁贵州段多处隧道存在偷工减料与施工品质问题。原设计时速300公里的中国高铁最大跨度桥梁－北盘江特大桥两侧隧道渗水严重，列车只能以时速70公里的低速通过。

这篇微博还把中国铁路总公司对本案的内部通报全文附录。中国铁路总公司组成专项检查组，发现个别隧道存在偷工减料，内业资料弄虚作假等严重质量问题。先前，沪昆高铁湖南段也曾被媒体曝光大量使用不合格设备原料，后被上级部门勒令整改。

澎湃新闻随后引述中铁总内部人士证实，有关内部通报文件属实。但是，“贵州热门头条”已被删除。率先报导的澎湃新闻，14日也已搜寻不到原文，不过其它媒体纷纷转载，该消息在网路上到处传播。

中国学者胡星斗对香港苹果日报表示，层层造假，不断转包，质量不过关，在中国各个领域均常见，但问题放到高铁建设，不但随时导致车毁人亡，也会影响中国对外做生意。

前面提到的文件通报名为『中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报』的内部通报，文号为「铁总建设函（2017）839号」，发于10月28日。

通报指出，6月底至7月初，沪昆高铁贵州段连续发生多起危及行车安全，干扰运输秩序，影响运输效率和效益的品质问题。总公司组成专项检查组，对沪昆高铁贵州段部分隧道品质问题进行调查。经查，发现个别隧道存在严重品质问题。

通报列举施工、监理、设计、第三方检位、建设等单位都被查出有偷工减料、资料弄虚作假、检测结果与事实严重不符各种问题，涉及中铁多个设计与施工单位，并分别被处以停标、降评、扣分等处分。