在巴拿马注册的“桑吉”号（Sanchi）油轮上周六（1月6日）在距上海以东约300公里洋面与香港货轮“长峰水晶”号（CF Crystal）相撞，32名船员下落不明。
由于事故发生海域距离中国最近，中国也成为世界媒体注意的焦点。
澳大利亚主要报纸《悉尼先驱晨报》1月8日星期一报道说，“眼下还不清楚该油轮已经造成多大的环境损害，也不清楚它泄漏出多少原油在海上。
“上一次油轮大灾难发生于2002年11月。当时，“威望”号油轮沉没，造成欧洲有史以来最恶劣的环境灾难之一。
“大约63,000吨燃料油（大约是‘桑吉’号目前装载量的一半）泄漏到大西洋上，损害了法国、西班牙和葡萄牙的海岸，迫使西班牙关闭产量最丰富的渔场。
“这是自2016年1月国际社会解除对伊朗的制裁以来涉及伊朗油轮的第一起重大海上事故。
“中国政府没有提供有关油轮运载石油泄漏量的详情。（在中国交通运输部发表声明之际，）中国外交部另外发表声明说，这次事故的原因正在调查中。”
美国《纽约时报》星期一报道说： “中国交通部说，‘长峰水晶’号货轮上的21位中国船员全部获救。事故发生时，该货轮正在由美国向广东省运送粮食的途中。但伊朗港口和海事组织星期一说，‘桑奇’号上的所有船员在相撞事故发生后全部失联。船员当中30人来自伊朗，两人来自孟加拉国。
“四艘中国政府船只，两艘污染控制船，四艘商业船，好几艘渔船，以及来自韩国海岸警卫队的船正在协助搜索失踪船员。
“美国海军星期天表示，从日本冲绳嘉手纳空军基地调遣一架P-8A波塞冬侦察机搜索了3600平方海里的海面，没有发现失踪的船员。
“环保组织绿色和平表示担心可能发生环境损害，并将监督清理泄漏原油的行动。”
法新社1月8日报道说，“有关当局星期一表示，中国对发生环境灾难感到严重担心。正在燃烧的伊朗油轮可能会爆炸或沉没。
“‘桑吉’轮装载着136,000轻油。星期六夜间在上海外海跟一艘中国货船相撞。星期一，该油轮依然在燃烧着熊熊大火，冒着黑烟。”
印度英文的《印度时报》星期一报道说，“环境专家表示担心这一事故可能造成大规模环境灾难，杀灭大片海域的海洋生物。
“环保组织绿色和平发表声明说，该组织‘担心该油轮上大约100万桶原油可能造成环境损害。’
