中国高铁香港段星期六上午举办开通典礼。民主派议员抵制这次活动。有团体到现场抗议。
香港特首林郑月娥、广东省省长马兴瑞、中联办主任张晓明等官员和400多名各界嘉宾，9月22日上午出席了高铁广深港（香港段）开通仪式。
耗资接近千亿港币，全程26公里的高铁香港段，星期天（9月23日）早上7点，将开出首班列车，标志着香港将进入庞大的中国高铁网络。香港开出的高铁列车，可以直达中国44个站点。
香港特首林郑月娥致辞时说：“两地的通关部门，已经准备就绪，在‘一地两检’安排下，提供高效省时的通关服务。港铁公司‘动感号’列车亦蓄势待发，为乘客提供舒适愉快的旅程。中央的大力支持和各相关单位的配合，更加是不可或缺，而广东省和深圳市政府在‘一地两检’安排上，更是全力以赴，务求做到最好。”
港府新闻稿援引商务及经济发展局局长邱腾华说，高铁落成后，香港与内地的新连接，有助于“一程多站”旅遊。
不过，高铁香港西九龙站设立中国口岸区，实行内地法律，一直是香港高铁最大争议点。香港民主派一直力阻“一地两检”方案，认为此举将破坏香港基本法。
报道说，受邀的民主派立法会议员，抵制今天的开通仪式。民主党议员涂谨申对美国之音说，“高铁的开通是中国在香港打开一个洞”。
一地两检关注组等团体，在西九龙高铁站外抗议高铁通车，以及‘一地两检’在香港实施。有抗议者身着解放军军装，表达对内地在香港执法的恐惧。
曾健成是社会民主连线成员，他对美国之音说：“高铁影响香港最大的就是‘一地两检’…中国公安可以在香港执法，是香港人很害怕的事情，那是最大的问题。其次就是建这个高铁，是全世界最贵的，但是建完之后也是全世界最没用的一条铁路。”
高铁香港段建设耗时8年，期间一直风波重重。从支出预算、土地回收、 选址，到“一地两检”政策，直到最近被揭发车站漏水等工程质量问题，一直备受批评，引发争议。另外，对比乘坐飞机，很多港人对乘高铁出行的实际效率表示怀疑。
