宝马i3电池电动车尽管尾气门丑闻阴影重重，但中国市场还是挽救了大众的增长率。虽然中国计划实行电动车积分制给德国生产商带来巨大压力，但大众期望中方到时会给予过渡期。
据德新社报道，中国是大众汽车集团里大众品牌的最主要推动者。自年初以来，大众牌汽车全球销售达488600辆，与去年同比增长了1％。其中50％以上是销往中国，在中国的增长自年初以来达12.3％，黄金十月甚至高达19.1％。大众在中国的繁荣平衡了它在其它地区的衰退。
《经理杂志》报道说，宝马在中国的销售业绩也在上升。但美国市场的虚弱给宝马带来很大压力。不过，宝马电动车的销售在持续缓慢增长。10月间，宝马销售插电式混合动力汽车近3400辆，i3电池电动车2400辆。
媒体日前爆出中国2018年将推出电动车销售积分制的新闻后，德国汽车生产商一片震惊和恐慌，因为积分制到时将要求生产商快速扩大电动车业务，动作不够快的就有可能被淘汰出局。但双方官方会谈后，德国汽车业的情绪平稳了一些。大众汽车集团期望中方到时会宽限时间。
