前学运领袖周锋锁。他近日向美、德政府和国会及欧盟议会等发公开信,要求西方国家调查海航在境外活动及与中共高层的腐败关系,并建议美国适用马格尼茨基人权问责法案,对中共腐败官员调查及问责。(吴亦桐提供/摄于2017年1月10日)
前学运领袖周锋锁。他近日向美、德政府和国会及欧盟议会等发公开信,要求西方国家调查海航在境外活动及与中共高层的腐败关系,并建议美国适用马格尼茨基人权问责法案,对中共腐败官员调查及问责。(吴亦桐提供/摄于2017年1月10日)

2015年10月,英国前首相卡梅伦(右二)和中国国家主席习近平(右三)出席海航的活动。周锋锁指出海航与海外政界及资本大鳄的关系密切。(海航官网)
2015年10月,英国前首相卡梅伦(右二)和中国国家主席习近平(右三)出席海航的活动。周锋锁指出海航与海外政界及资本大鳄的关系密切。(海航官网)

在美国的中国人权问责中心发表公开信,呼吁西方国家调查海航境外活动及与中共高层的腐败关系。公开信由旅美前八九学运领袖周锋锁等人撰写,分别以英文、德文版本发送美国、德国政府、国会及欧盟议会等。其中亮点为要求美国政府在该案例中适用马格尼茨基法案。(吴亦桐/王思雨报道)

今年1月在美国成立的中国人权问责中心于上周发表英文公开信,要求美国政府和国会调查中国国企海航集团在海外的活动,及与中共领导人之间可怕的腐败关系。周二(8月22日)这封公开信再出德文版,并将呈递德国政府和欧盟议会。

据悉该公开信由中国人权问责中心发起人之一、旅美前八九学运领袖周锋锁主笔。

公开信指出仅在过去10年中,海航集团转型成为在美最大的外国资产收购者,利用中国国有银行的资金不断在境外收购与主业无关的业务,其庞大的境外投资中包括英迈、德意志银行、希尔顿集团等;

公开信也重点关注海航一位最大的股东贯军将近30%的股份神秘转入设在美国的慈航基金会。对于这笔美国慈善史上最慷慨的「捐款」之一,公开信的发起者质疑其与中共领导人大规模腐败的潜在联系,怀疑贯军可能是通过政府操纵的私有化攫取公共资产而获得其29.5%的股权;慈航基金会目前拥有海航53%的股份,公开信亦指出这样的机构有为中共领导人家属的财富庇护嫌疑。

该公开信最大亮点为建议美国政府根据2016年12月通过的「全球马格尼茨基人权问责法案」中相关法条对此进行审查。根据该法案,对有严重腐败行为的官员以及帮助他们转移非法收入的人员,美国政府可以冻结腐败资产及收益。

对此周锋锁在接受本台采访时表示,中国的既得利益集团通过国有资产海外并购或注册私人基金会等方式,不排除他们利用民主国家保护私有财产的法律将这些国有资产变成私人财产。对中国国有企业的海外活动,民主国家应该给予警示。

周锋锁:自从海航宣布30%的股份转让,就显示了中共这样一个法西斯国家能够利用它在国内的权威,把国有资产变成私有资产。然后又利用民主国家法律洗白资产。海航这是一个木马,等于是入侵民主国家整个体系的桥头堡。中共在民主国家的作为太猖狂,霸占了国际贸易中间的话语权,在经济上这是一个前所未有的强权,可以伸展到世界上任何一个地方。民主的国家最强大的武器是法律,在我们看来马格尼茨基法案非常适用,它给我们针对腐败进行调查一个有力的武器。

中国驻悉尼总领事馆前政治领事陈用林也就此接受本台采访,他认为国企扩张,一方面肩负中国入侵西方国家经济体的大的战略任务,一方面也不排除成为中共贪腐集团洗钱的路径。

陈用林:一个就是王岐山家庭的洗钱完全是有可能;如果这个资金还是中国政府的,那么就要发挥中国政府的一个战略目的作用,对各国经济命脉部门进行控制。

数月以来,在美富商郭文贵持续指控中共最高权力核心之一的王歧山及其家族坐拥巨额财产,并曝光王氏家族为海航的实际控制人。其后外媒「纽约时报」、「金融时报」等相继起底海航。海航资金来源高度不透明、所有者不明确、与中共高层之间的利益输送关系也引国际重视。

七月,美国银行割席暂停与海航合作,而欧洲央行考虑对德意志银行两大股东启动审核,其中包括购入该行9.9%股份的海航集团;2017年3月,海航还购买了德国法兰克福--哈恩机场82.5%的股权。此次周锋锁等人特别向德国政府发出德文版公开信,以期引起德国政府对海航集团在该国并购行为的重视并启动调查。