对朝贸易的90%通过中国。其中大多数经由丹东。它是使金正恩政权维系生命的纽带。原因也在于，对联合国的禁运措施的实施无法完全得到控制。
每天一早，姜宗义（音译）就会在鸭绿江游泳。鸭绿江是中国和朝鲜之间的界河。姜宗义先在中国城市丹东一侧的河岸冲一下身体，然后游出约300米，直到朝鲜那一边，稍候又游回来。
今年9月初，朝鲜进行了又一次核试验。对丹东居民和45岁的姜宗义来说，这已经不新鲜了。
“我们当然感觉受到了威胁，距离太近了。这条河连着朝鲜核试验场。一星期前核爆炸时，大家都喊地震啦地震啦。警报响起，人人害怕。10分钟后，当局通报说，这是一次核试验。”
中朝友谊桥位于河的下游。它连接着丹东和朝鲜城市新义州，是公路和铁路两用桥。它也是朝鲜政权的生命线。满载商品和原料的载重车全天驶经边界。在鸭绿江上驾船，几分钟内就可以抵达离朝鲜一方仅数米的地方。
一名来自丹东、不愿透露姓名的男子指着朝鲜城市新义州河港里那些平房。朝鲜士兵们常常在港口的岸墙那里站岗。他告诉说：
“边境上的规定禁止我们同朝鲜人沟通。不能对话。规定很严格。我们最多只能向他们打个招呼。”
中朝边界
中国是朝鲜最大的贸易伙伴和能源供应者。这里的很多事情都是同朝鲜方面协调好的。城内许多小店的牌子大都用汉文和朝鲜文。
在丹东市郊的鱼市上，鱼贩子们在拣选他们的货物：蚶、蟹、虾、鱼。蚶和牡蛎装入白色的泡沫塑料箱，绑上厚厚的胶带。
鱼贩刘建（译音）的小店边上挂着一张白色条子，提醒人们注意联合国的第2371号决议。该决议禁止从朝鲜进口海产。鱼贩子刘建对此不屑一顾。他说：
“条子早就在那里了。政府想这样。但有什么用！这不过是美国人的主意，不是我们的。朝鲜和中国之间的边界长的很，根本没法控制。”
中国声称成功实施了禁运，联合国的说法正好相反：中朝边境上的偷渡量增加了。
一名员工从一个大桶里铲出、送入冷冻室的那些蚶子来自朝鲜水域。刘耸耸肩说：
“朝鲜人需要钱吃饭，我们要发展经济。每一方都有自己的利益。我们的船先是说不能卸下打来的鱼。但是，到处都有腐败。要是你给他们塞了钱，他们就让你卸下打来的鱼和海鲜。”。
尽管禁运，尽管管控更严，中国同朝鲜的贸易依然自有其通道。据中国海关总署提供的数字，今年8月，中朝贸易创下2016年12月以来的最高纪录。
傍晚时分，丹东亮起街灯，江岸大道蓝白一片，这时，同朝鲜的生意又开始做上了，而且又是好生意。
