在政府月底向立法会提交有关支持高铁一地两检方案的议案前，正反2方展开民意战。港铁开放高铁车厂让公众参观，使他们了解列车的设施；而民间团体在全港各区设街站，解释一地两检方案是破坏一国两制，希望市民支持他们倡议 的替代方案。(谭丽 报道)
一地两检关注组周日(8日)举行「遍地开花」行动，在全港各区设立大约60个街站争取民意支持。他们批评政府一地两检是「割地」行为、严重破坏一国两制；呼吁市民支持他们倡议的「内地口岸一地两检」 替代方案。
这个替代方案建议在沿途至少1个内地口岸进行一地两检，好像深圳湾口岸做法一样，避免了内地人员在港执法。
行政会议召集人陈智思周日(8日)出席电台节目表示，社会倾向支持一地两检，而议会已有足够空间讨论，举行公听会只是会拖长讨论时间。
陈智思说：议会是民意的声音，不同的声音在议会可以表达，就算这是无约束力的议案，其实正正是给大家1个发表看法的机会。公听会就会拖长了讨论，将来如果立法后(时)，又有另1次机会给大家就细节去讨论。
一地两检关注组召集人之一、立法会议员毛孟静反驳陈智思的説话，指议会并无提供足够空间让议员讨论。
毛孟静说：我们看到的是假租借、真割地。陈智思说在立法会议员之间已经讨论得很详细、很足够。(但是)我们根本没有讨论过，纯粹是答问，很多东西我们完全不知道。为何政府要这麽「急就章」，因为它(政府)害怕民意。
政府无约束力的议案将在本月25日提交立法会，只须过半数在席议员赞成就可以通过。
运输及房屋局局长陈帆亦提前提交届时的发言草稿，陈帆在稿中批评民间倡议“两地两检”、“内地进行一地两检”等构思是无新意、不切实际和不符合效益，不能够发挥广深港高铁香港段便捷通到全国各地的优势；他表明政府会小心考虑社会的关注，消除公众不必要的疑虑。
一地两检关注组召集人陈淑庄亦批评陈帆，指他预先提交发言草稿是无意聆听市民意见的行为。
陈淑庄说：我们关注组给反对意见，陈帆给个预先的发言稿你，如果这样我们找个纸板陈帆就够了。他究竟是害怕与我们说道理，还是怕自己说错话。所以我希望香港市民，就算你不坐高铁，今日你以为只是西九总站可以划地让出来，给大陆的人员持械执法，难保他朝在其他口岸出现同样的问题。
陈淑庄又质疑，特首林郑月娥早前指民间大部分的声音，都是支持政府一地两检方案的説法。
陈淑庄说：林郑月娥就声称民间的民调反映大部分市民都是支持，但如果大家有留意的话，现在公布结果的民调绝大部分都是列入了政府的场景，就是你没有选择，你只有西九一地两检，这个是不是1个适切的做法呢？
港铁在周六(7日)开始，一连2日开放高铁石岗车厂，给4000名持有门票的市民参观高铁列车，让他们了解列车的设施及运作。
