人大代表喻春梅涨价提案遭到民意反对

media图为中国第13届人大会议会场路透社照片
 中国人大代表喻春梅已向13届全国人大一次会议提案,建议适度提高公车票价,今天引发中国网民围剿。

网民批评喻春梅根本不代表人民。并留言炮轰喻春梅妄就知道折腾穷人。网民强调,政府补贴公车,本来就是鼓励公共出行、节能减碳,以现在各大城市交通拥挤状况,公车票应该降价甚至免费才对。

喻春梅指出,公交票件与成本倒挂,财政补贴越来越大。北京、上海公交人次成本都超过4元,而企业实际票价收入不到成本的一半;武汉、成都、重庆等城市,考虑公交换乘优惠,企业营收入不到成本一半。

喻春梅认为,现阶段的公交支出应占居民可支配收入的4%-5%作为参考。政府对城市公交的补贴可在维持现有补贴基数不变的前提下,逐步减少运营补贴,适度向公交基础设施、改善老年人、残疾人出行设施等倾斜。 
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人大代表喻春梅涨价提案遭到民意反对

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 中国人大代表喻春梅已向13届全国人大一次会议提案,建议适度提高公车票价,今天引发中国网民围剿。

网民批评喻春梅根本不代表人民。并留言炮轰喻春梅妄就知道折腾穷人。网民强调,政府补贴公车,本来就是鼓励公共出行、节能减碳,以现在各大城市交通拥挤状况,公车票应该降价甚至免费才对。

喻春梅指出,公交票件与成本倒挂,财政补贴越来越大。北京、上海公交人次成本都超过4元,而企业实际票价收入不到成本的一半;武汉、成都、重庆等城市,考虑公交换乘优惠,企业营收入不到成本一半。

喻春梅认为,现阶段的公交支出应占居民可支配收入的4%-5%作为参考。政府对城市公交的补贴可在维持现有补贴基数不变的前提下,逐步减少运营补贴,适度向公交基础设施、改善老年人、残疾人出行设施等倾斜。