（参与2011年11月20日讯）“再穷不能穷教育，再苦不能苦孩子”，如此标语口号充斥于我们的生活空间。然而，举目所及的现实却是截然相反的景象。
数据显示，经过几十年的治理，公车超标现象如今已是愈演愈烈。有媒体称去年政府采购汽车金额攀升至800亿元，平均年增超100亿元。机关公车数量与配置严重超标，某些地方甚至形成了官员非进口豪华车不坐的风气。
与之形成鲜明对照的是，我国的接送孩子的校车至今没有规范标准。破烂汽车充当校车，严重超载导致事故频发。有专家称，校车事故造成的死亡人数已经超过了黑煤矿。近日发生在甘肃的事故震惊了世界：一辆核载9人的校车居然装了64人，与大货车相撞后，造成了21人死亡。
公车超标长期得不到治理？难道真的无计可施吗？显然不是。远的不说，我们的近邻韩国就治理的非常有效：公车屈指可数，公车的每一笔费用都公开透明，接受公众监督。近年来，我国昆明等地治理公车也取得了明显成效，可是，他们的经验压根就推广不了。
在文明国度，学生出行安全乃是第一要务。学校都配有校车，所有校车都有严格的标准，对司机有严格的要求，不达标根本不允许上路。
这不仅是方法的创新，制度的改革，从根本上来说，这是一个国家核心价值观的体现。只有在以民为本的国度，才能优先保证民众利益，才能监督和限制权力。才能防止和避免出现官员享受进口车摆阔，儿童拥挤不堪遭车祸的天下无耻奇观。
我国奉行的是官本位，公共财政开支优先满足官员需要。而且这种开支基本是暗箱操作，不接受公众监督，所以才会出现年复一年的公车超标，年复一年的教育支出远低于世界平均标准的乱象。才会出现救济贫困人口每每捉襟见肘，公款大吃大喝年年上台阶的丑闻。
反差如此强烈的厚官薄民奇观是对当代文明的亵渎，也是当代中国人之耻——因为这一切不仅仅是执政者创造的奇迹，也当之无愧地属于每个当代中国人。
问题的严重性还在于：如果大家不当合格公民，还是甘当草民，如果对如此现状继续听之任之不谋求破解之道，必然会有更多儿童成为牺牲品！我们的道德水准与世界文明的差距将会不断拉大！
改变自己就是改变中国，践行公民权利就是实施宪政。
