中国官方要求全球多家航空公司在5月25日或以前更改台港澳的称谓。限期届满前夕，中国官媒再开火，祭出“黑名单”。同时也翻出无印良品的旧帐，扩大舆论战场。
中国官媒环球网点名批评十多家外国航空公司“死性不改”，在中国民航局发信后仍没有更改台港澳的地区称谓。
被点名的公司遍布亚洲、欧美以至中东，包括联合航空、澳大利亚航空、法航、全日空、泰航、大韩航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空、印度国家航空、土耳其航空等，当中以美国航空公司占多数。美航和澳航等回复环球网称他们对当局的要求仍在评估当中。报道引述中国航空专家张宝鑫表示，中国当局有可能限制这些公司的航权，也可以把其在中国的APP和订票系统下架。
白宫批评为“奥威尔式的胡言乱语”。台湾总统蔡英文日前也严词回应，“我要再次强调，这种徒增反感的鲁莽的行为，不仅对改善两岸关系毫无帮助，对中国的国际形象也毫无助益”，要求中国“立刻停止这种损人不利己的作为”。
中国民航局在4月25日致函36家外国航空公司，禁止他们的网页和其他材料中，把台湾、香港和澳门列为独立国家或地区，并给予一个月时间回复。
报导同时列出二十多家已经作出修改的航空公司，包加拿大航空、汉莎航空、英国航空和韩亚航空等，都把“台湾”改为“中国台湾”，或把台湾并入“中国大陆及港澳台”地区。其中俄罗斯航空甚至只剩下“中国”一个选项。
“MADE IN TAIWAN”遭罚款 官媒延后发布
标注风波也蔓延到各行各业。官媒人民日报5月23日在微博公布，无印良品（上海）商业有限公司去年被发现119个日本进口的钢制晾衣架，包装上印有“MADE IN TAIWAN 原产国：台湾”字眼，遭罚款人民币20万元。上海市工商局认为，这违反了《广告法》第9条“不得损害国家尊严或利益，泄露国家秘密的规定”，当事人未妥善履行进货查验义务，导致商品流入市场。无印最终将涉事商品下架并销毁外包装。
这次罚款在4月2日发生，人民日报相隔超过一个月才报道有关消息。台湾中央社评论认为，无印良品罚款的旧闻选此时发布，用意是为国际航空业者改名一事营造舆论压力，希望利用此举发挥“示范作用”。
